Veľkosť produktu

Výška: 229 mm
Vnútorný priemer: 33 mm
Vonkajší priemer: 60 mm

Krížová referencia

DEMAG: 42059012
DEUTZ: 04439586
DEUTZ: 4439586
GROVE: 9.437.100593
MOTOCYKEL HUSQVARNA: 5101445-01
JCB: 00/417906
JCB: 32/910100
JCB: 32/913500
JCB: 32/925346
YANMAR: 172194-73700
YANMAR: 172194-73710
BALDWIN: PT 23103 MPG
BALDWIN: PT 8484
COOPERS: HEM 6194
FLETGUARD: HF 28948
HIFI FILTER: SH 74016
IMPREFIL: IH 1394
IMPREFIL: IH 1395
KALMAR-IRON: CTT 00001818
LUBERFINER: LH 4199
MANN-FILTER: HD 419
MANN-FILTER: HD 419/1
UNIFLUX FILTRE: XH 297
FILTRE WIX: W 01 AG 255
WOODGATE: WGH 9163

Princíp činnosti filtra hydraulického oleja

Existuje mnoho spôsobov, ako zbierať nečistoty v kvapalinách.Zariadenie vyrobené z filtračných materiálov, ktoré zachytáva nečistoty, sa nazýva filter.Magnetické materiály sa používajú na adsorpciu magnetických nečistôt nazývaných magnetické filtre.Okrem toho existujú elektrostatické filtre, samostatné filtre atď. V hydraulickom systéme sa všetky nečistoty zhromaždené v kvapaline nazývajú hydraulické filtre.

V súčasnosti je najpoužívanejším hydraulickým filtrom nielen metóda využitia poréznych materiálov alebo navíjania jemných medzier na zachytávanie škodlivín, ale v hydraulických systémoch sa používajú aj magnetické filtre a elektrostatické filtre.

Funkciou hydraulického filtra je filtrovať rôzne nečistoty v hydraulickom systéme.

Hlavnými zdrojmi sú: mechanické nečistoty zostávajúce v hydraulickom systéme po čistení, ako sú vodný kameň, odlievací piesok, zváracia troska, železné piliny, zvyšky farieb, farieb a bavlnenej priadze atď., a nečistoty, ktoré sa do hydraulického systému dostávajú zvonku, napr. ako cez palivovú nádrž a prach, ktorý sa dostane do prachového prstenca atď.;nečistoty vznikajúce počas pracovného procesu, ako sú úlomky vytvorené hydraulickým pôsobením tesnenia, kovový prášok vytvorený relatívnym opotrebovaním pohybu, guma, asfaltén, uhlíkové zvyšky atď. generované olejom v dôsledku oxidačného poškodenia .

Po primiešaní vyššie uvedených nečistôt do hydraulického oleja s cirkuláciou hydraulického oleja spôsobí všade škody, ktoré vážne ovplyvnia normálnu prevádzku hydraulického systému, ako napríklad malá medzera (v μm) medzi relatívne pohyblivé časti v hydraulických komponentoch a spojoch.Prietok malé otvory a medzery sú zaseknuté alebo zablokované;poškodiť olejový film medzi relatívne pohyblivými časťami, poškriabať povrch medzery, zvýšiť vnútorný únik, znížiť účinnosť, zvýšiť tvorbu tepla, zhoršiť chemické pôsobenie oleja a zhoršiť kvalitu oleja.Podľa výrobných štatistík je viac ako 75 % porúch v hydraulickom systéme spôsobených nečistotami primiešanými do hydraulického oleja.Preto je pre hydraulický systém veľmi dôležité udržiavanie čistoty oleja a zabránenie kontaminácii oleja.

Všeobecný hydraulický filter sa skladá hlavne z filtračného prvku (alebo filtračného sita) a plášťa (alebo kostry).Početné drobné medzery alebo póry na filtračnom prvku tvoria oblasť prietoku oleja.Preto, keď je veľkosť nečistôt primiešaných do oleja väčšia ako tieto drobné medzery alebo póry, sú zablokované a odfiltrované z oleja.

Pretože rôzne hydraulické systémy majú rôzne požiadavky, nie je možné úplne prefiltrovať nečistoty primiešané do oleja a niekedy nie je potrebné byť náročný.