Veľkosť produktu

Vonkajší priemer: 83 mm
Vonkajší priemer 1: 69 mm
Výška: 154 mm

Krížový odkaz OEM č

HÚSENICA: 131-1812
BALDWIN: BF7672-D
DONALDSON: P550503
FLETGUARD: FS19554
FLETGUARD: FS19839
FILTER HENGST: H291WK
LUBERFINER: L 8681F
MANN-FILTER: WK 8110
PZL SEDZISZOW: PDS724
FILTRE WIX: 33638

Správa a údržba

Pred použitím odlučovača paliva a vody by pracovníci obsluhy a manažmentu turbíny mali pochopiť požiadavky na spustenie, prevádzku a údržbu odlučovača v súlade s pokynmi na používanie a údržbu produktu.

一: Kontrola a príprava spustenia

1: Pred použitím zariadenia na oddeľovanie paliva a vody na vypúšťanie získajte schválenie mosta

2: Skontrolujte inštaláciu potrubia odlučovača paliva a vody a či je riadenie podporného čerpadla normálne

3: Priveďte vodu do odlučovača oleja a vody a otvorte horný vzduchový ventil, aby mohol vzduch uniknúť

4: Skontrolujte, či nedochádza k úniku vody zo systému prívodu a odvodu vody odlučovača paliva a vody

2: Bezpečnostné opatrenia počas prevádzky

1: Nastavte otvor ventilu odtokového potrubia tak, aby sa udržal tlak v separátore, aby sa uľahčilo odstránenie špinavého oleja v separátore

2: Sledujte, či sú tlakomer, teplomer a ostatné indikačné prístroje normálne

3: Sledujte pracovné podmienky alarmu kvality vyčistenej drenážnej vody a koncentrácie oleja

4: Po ukončení vypúšťania by ste mali pokračovať vo vstrekovaní čistej vody a bežať 15 minút, aby ste vyčistili separátor

5: Po zastavení čerpadla zatvorte vstupný a výstupný ventil, aby ste zabránili strate čistej vody vo valci a znížili oxidáciu a koróziu vnútornej steny

6: Zakaždým, keď sa odlučovač oleja a vody použije na vyprázdnenie, malo by to byť zaznamenané v knihe záznamov o oleji

Po tretie: údržba

1: Pravidelne čistite filter, otvorte vypúšťací ventil v spodnej časti separátora a odstráňte usadeniny a nečistoty usadené v spodnej časti

2: Včas vyčistite vnútorné separačné komponenty separátora a na čistenie vnútornej steny a komponentov separátora nepoužívajte čistiace prostriedky

3: Keď dôjde k poruche, mala by sa zistiť príčina a chybný koalescenčný prvok by sa mal včas vymeniť

Štyri: vnútorná antikorózna ochrana

Kontaktuj nás