Vysoko kvalitný filter odlučovača paliva a vodyYN21P01068F1Pre rýpadlo SK130-8 SK140-8 SK200-8 SK210-8 SK250-8

Úloha palivového filtra

Existujú tri typy palivových filtrov: dieselový filter, palivový filter a plynový filter.Jeho funkciou je odfiltrovať škodlivé častice a vlhkosť, oxidy železa, prach a iné pevné nečistoty v systéme palivového plynu motora na ochranu trysky olejového čerpadla, vložky valca, piestneho krúžku atď., Zníženie opotrebenia a zabránenie upchatiu.Znížte mechanické opotrebovanie, zaistite stabilnú prevádzku motora a zvýšte spoľahlivosť.

Štruktúra naftového filtra je približne rovnaká ako štruktúra olejového filtra a existujú dva typy: vymeniteľný a otočný.Požiadavky na odolnosť voči pracovnému tlaku a teplote oleja sú však oveľa nižšie ako pri olejových filtroch, zatiaľ čo požiadavky na účinnosť filtrácie sú oveľa vyššie ako pri olejových filtroch.Filtračný prvok dieselového filtra väčšinou používa filtračný papier a niektoré používajú plsť alebo polymérny materiál.

Naftové filtre možno rozdeliť na odlučovače vody nafty a jemné filtre nafty.Dôležitou funkciou odlučovača oleja a vody je oddeľovanie vody v motorovej nafte.Prítomnosť vody je mimoriadne škodlivá pre palivový systém naftového motora a korózia, opotrebovanie a zasekávanie ešte zhorší proces spaľovania nafty.Kvôli vysokému obsahu síry v nafte, keď dôjde k spaľovaniu, bude dokonca reagovať s vodou za vzniku kyseliny sírovej, ktorá koroduje komponenty motora.Tradičným spôsobom odstraňovania vody je hlavne sedimentácia cez lievikovú štruktúru.Motory s emisiami nad úrovňou National III majú vyššie požiadavky na separáciu vody a vysoké požiadavky vyžadujú použitie vysokovýkonných filtračných médií.

Jemný filter nafty sa používa na filtrovanie jemných častíc v motorovej nafte.Dieselové motory s emisiami nad národné tri sú zamerané najmä na účinnosť filtrácie častíc veľkosti 3-5 mikrónov.

Kroky výmeny palivového filtra:

1. Uvoľnite tlak v systéme spaľovacieho filtra, aby ste zabezpečili, že počas procesu demontáže nebude vystreknutý olej.

2. Odstráňte starý palivový filter zo základne.A vyčistite montážny povrch základne.
3. Naplňte nový palivový filter palivom.
4. Naneste trochu oleja na povrch nového tesniaceho krúžku palivového filtra, aby ste zabezpečili utesnenie
5. Nainštalujte nový palivový filter na základňu.Keď je tesniaci krúžok pripevnený k základni, utiahnite ho o 3/4~1 otáčku

Tipy na používanie dieselových filtrov a pochopenie dôležitosti palivových filtrov
Nedorozumenie 1: Nezáleží na tom, aký filter sa použije, pokiaľ to neovplyvní aktuálnu operáciu.
Prilepenie na pôdu: Vplyv podradných filtrov na motor je skrytý a nemusí byť zistený okamžite, ale keď sa poškodenie do určitej miery nahromadí, prepukne skôr, než bude neskoro.

Nedorozumenie 2: Kvalita spaľovacieho filtra je takmer v poriadku a s častou výmenou nie je problém
Tipy: Meradlom kvality filtra nie je len životnosť filtra, ale aj filtračná účinnosť filtra.Ak sa použije filter s nízkou účinnosťou filtrácie, aj keď sa často vymieňa, nedokáže efektívne ochrániť common rail.systém.

Mýtus 3: Filter, ktorý sa nemusí často meniť, je určite najlepší filter
Tipy: za rovnakých podmienok.Kvalitné filtre sa budú vymieňať častejšie, pretože sú účinnejšie pri odstraňovaní nečistôt.

Nedorozumenie 4: Údržba filtra sa musí pravidelne vymieňať na servisnej stanici
Tipy: Keďže motorová nafta obsahuje vodu, pri pravidelnej údržbe filtra nezabudnite filter počas používania pravidelne vypúšťať

Kontaktuj nás