Nákladný olejový filter 5801628021 palivový filter častí motorapre IVECO

Úvod do olejového filtra

Olejový filter sa nachádza v systéme mazania motora.Pred ním je olejové čerpadlo a za ním sú rôzne časti motora, ktoré je potrebné premazať.Jeho funkciou je filtrovať škodlivé nečistoty v oleji z olejovej vane a zásobovať kľukový hriadeľ, ojnicu, vačkový hriadeľ, kompresor, piestny krúžok a ďalšie pohyblivé páry čistým olejom, ktorý plní úlohu mazania, chladenia a čistenia.Predĺžte životnosť týchto komponentov.

Typ

Odstredivý olejový filter má rotor nasadený na hriadeli a má dve dýzy s opačným smerom rozprašovania.Keď olej vstupuje do rotora a vychádza z dýzy, rotor sa rýchlo otáča, aby vyčistil olej v tele rotora.Nečistoty v oleji sú odstredivo vrhané na vnútornú stenu rotora a olej z trysky steká späť do olejovej vane.Odstredivý olejový filter sa vyznačuje stabilným výkonom, nie je potrebné vymieňať filtračný prvok, pokiaľ sa rotor pravidelne rozoberá, nečistoty usadené na stene rotora sa dajú vyčistiť a znovu použiť.Jeho životnosť sa môže rovnať životnosti motora.Jeho nedostatky spočívajú v komplexnej štruktúre, vysokej cene, vysokej hmotnosti atď., a majú vysoké technické požiadavky na používateľov.

Plnoprietokové olejové filtre, ako sú vymeniteľné, otočné, delené odstredivé atď., ako je uvedené vyššie, filtrujú všetok olej vstupujúci do systému.Filter s deleným prietokom filtruje iba 5%-10% oleja dodávaného olejovým čerpadlom.Olejové filtre s deleným prietokom sú jemné filtre, ktoré sa zvyčajne používajú v spojení s plným prietokom.Väčšina motorov s nízkym výkonom používa iba plnoprietokové filtre a naftové motory s vyšším výkonom väčšinou používajú plnoprietokové a delené filtračné zariadenia.

nedostatok

Existujú dva veľké nedostatky a nový výrobok nedostatky kompenzuje, preto je potrebné použiť nový výrobok silný magnetický olejový filter.

Nevýhoda 1: 60 % nečistôt v oleji sa odfiltruje a účinnosť filtrácie je nízka;

Dôvodom je skutočnosť, že existujúci olejový filter sa spolieha na jediný otvor papierového filtra, ktorý zachytáva a odfiltruje škodlivé nečistoty v oleji.Čím menšie sú póry filtračného papiera, tým lepší je filtračný účinok, ale horšia schopnosť prepúšťania oleja.Aby sa vyriešil rozpor, že ten istý filtračný papier dokáže nielen odfiltrovať nečistoty častíc, ale aj vyrobiť dostatok oleja dodávaného do motora, aby prešiel cez póry.Podľa oddelenia filtrov Asociácie priemyslu spaľovacích motorov môžu byť olejové filtre na trhu navrhnuté tak, aby odfiltrovali len 60 % nečistôt v oleji.Toto je hodnota filtrovania získaná po tisíckach experimentov.Pri skutočnom používaní stále existuje 40 % škodlivých nečistôt, ktoré papierový filtračný prvok nedokáže efektívne odfiltrovať.Medzi týmito 40% nečistotami sú feromagnetické nečistoty relatívne malé a tvrdé, takže väčšina z nich sú feromagnetické nečistoty, ktoré tiež poškodia motor..

Nevýhoda 2: Účinnosť filtrácie je za špeciálnych podmienok nulová;

V spodnej časti papierovej filtračnej vložky sa nachádza obtokový ventil, ktorý je navrhnutý tak, aby zabezpečil plynulú cirkuláciu oleja späť do motora pri studenom štarte motora s vysokou viskozitou oleja alebo keď je papierová filtračná vložka čiastočne resp. úplne zablokované.olejový prietokový kanál.Keď olej pod tlakom olejového čerpadla otvorí obtokový ventil, olej cirkulujúci späť do motora cez obtokový ventil nielenže nebude filtrovaný papierovým filtračným prvkom, ale odfiltruje aj veľké častice nečistôt, ktoré boli odfiltrované papierovým filtračným prvkom.Cez obtokový ventil sa preplachuje späť do motora, čo prináša neprerušované sekundárne opotrebovanie motora.Z vyššie uvedených dvoch nedostatkov je vidieť, že filtračný efekt nečistôt väčších alebo menších ako mikropóry papierového filtračného prvku nemožno dosiahnuť, ale len tých nečistôt, ktoré sa rovnajú mikropórom papierového filtračného prvku a sú zapustené v mikropóry papierového filtračného prvku môžu byť filtrované.Preto je účinnosť filtrácie extrémne nízka.

Kontaktuj nás