Miska palivového filtra R20 diely odlučovača oleja a vody miska miska

Nádoba palivového filtra R20diely odlučovača oleja a vody pohár miska

Oprava palivových filtrov sklenenej misy

otázka:

V nádobe palivového filtra a v spodnej časti karburátora nachádzam hrdzavý prášok.Vyzerá to ako hrdza, ale nechápem odkiaľ tá hrdza pochádza.Ako sa mohla hrdza alebo usadeniny dostať cez palivový filter?Dúfam, že máte nejaké nápady.

Všimol som si úbytok výkonu pri akcelerácii, ktorý ma viedol k tomuto problému, a pri bežiacom motore sú v sklenenej palivovej nádrži vzduchové bubliny, ale žiadne úniky paliva.Je to normálne alebo je to súčasť základného problému?

odpoveď:

existuje niekoľko problémov, ktoré môžu byť spôsobené obmedzeným palivovým filtrom.Palivové filtre so sklenenou nádobou majú niekoľko ďalších problémov, ktoré inline palivové filtre nemajú.

V palivovom filtri so sklenenou nádobou palivo vstupuje do nádoby cez stredový otvor v hornej časti krytu filtra a vystupuje cez iný otvor v hornej časti krytu.

Vložka palivového filtra musí tesne priliehať k hornej časti krytu palivového filtra, aby všetko palivo správne prešlo cez filter.Ak filter nie je správne usadený, palivo by mohlo obísť filter a malé kúsky sedimentu by tiež mohli uniknúť cez akúkoľvek malú medzeru.

Existuje niekoľko rôznych konfigurácií palivového filtra, takže sa uistite a zaobstarajte si ten správny filter pre vašu aplikáciu.Filtre sa dodávajú v rôznych veľkostiach a niektoré filtre majú veľké horné papierové puzdro s malými otvormi okolo vonkajšej strany.Niektoré pôvodné filtre používali prvok podobný kameňu s integrovaným tesniacim tesnením v hornej časti.

Pri výmene palivového filtra nainštalujte najskôr palivový filter a potom gumové tesnenie.Umiestnite gumové tesnenie na okraj misky a zatlačte ho do puzdra a utiahnite skrutku misky.Nezabudnite skontrolovať, či nedochádza k úniku paliva.