Olejový filter, tiež známy ako olejová mriežka.Používa sa na odstránenie nečistôt, ako je prach, kovové častice, karbónové usadeniny a častice sadzí v motorovom oleji na ochranu motora.
Olejový filter je rozdelený na typ s plným prietokom a typ s deleným prietokom.Plnoprietokový filter je zapojený do série medzi olejové čerpadlo a hlavný olejový kanál, takže dokáže filtrovať všetok mazací olej, ktorý vstupuje do hlavného olejového kanála.Čistič s deleným prietokom je zapojený paralelne s hlavným olejovým kanálom, aby filtroval iba časť mazacieho oleja odosielaného olejovým čerpadlom.
Úvod
Počas pracovného procesu motora sa do mazacieho oleja neustále primiešavajú kovové úlomky, prach, karbónové usadeniny a koloidné usadeniny oxidované pri vysokej teplote, voda atď.Úlohou olejového filtra je odfiltrovať tieto mechanické nečistoty a gumy, udržiavať mazací olej čistý a predĺžiť jeho životnosť.Olejový filter by mal mať silnú filtračnú kapacitu, nízky prietokový odpor a dlhú životnosť.Vo všeobecnosti je v mazacom systéme inštalovaných niekoľko filtrov s rôznymi filtračnými kapacitami – zberač filtra, hrubý filter a jemný filter, ktoré sú zapojené paralelne alebo sériovo v hlavnom olejovom kanáli.(Ten, ktorý je zapojený do série s hlavným olejovým kanálom, sa nazýva plnoprietokový filter. Keď motor pracuje, všetok mazací olej sa filtruje cez filter; paralelne zapojený filter sa nazýva filter s deleným prietokom).Medzi nimi je hrubý filter zapojený do série v hlavnom olejovom kanáli, čo je plnoprietokový typ;jemný filter je zapojený paralelne do hlavného olejového kanála, čo je typ s deleným prietokom.Moderné motory áut majú vo všeobecnosti len filter a plnoprietokový olejový filter.Hrubý filter odfiltruje nečistoty s veľkosťou častíc 0,05 mm alebo viac v oleji a jemný filter sa používa na odfiltrovanie jemných nečistôt s veľkosťou častíc 0,001 mm alebo viac.
Technické vlastnosti
●Filtračný papier: Olejové filtre majú vyššie požiadavky na filtračný papier ako vzduchové, hlavne preto, že teplota oleja sa pohybuje od 0 do 300 stupňov.Pri prudkých zmenách teploty sa zodpovedajúcim spôsobom zmení aj koncentrácia oleja.Ovplyvní to filtračný prietok oleja.Filtračný papier kvalitného olejového filtra by mal byť schopný filtrovať nečistoty pri prudkých zmenách teploty a zároveň zabezpečiť dostatočný prietok.
●Gumový tesniaci krúžok: Tesniaci krúžok filtra z vysoko kvalitného motorového oleja je vyrobený zo špeciálnej gumy, aby sa zabezpečil 100% únik oleja.
●Ventil na potlačenie spätného toku: dostupný len vo vysokokvalitných olejových filtroch.Keď je motor vypnutý, môže zabrániť vyschnutiu olejového filtra;pri opätovnom naštartovaní motora okamžite vytvorí tlak na dodávku oleja na mazanie motora.(Nazývaný tiež spätný ventil)
●Pretlakový ventil: dostupný len vo vysokokvalitných olejových filtroch.Keď vonkajšia teplota klesne na určitú hodnotu alebo keď olejový filter prekročí normálnu životnosť, pod špeciálnym tlakom sa otvorí prepúšťací ventil, ktorý umožní nefiltrovanému oleju tiecť priamo do motora.Napriek tomu sa nečistoty v oleji dostanú do motora spoločne, no škody sú oveľa menšie ako škody spôsobené absenciou oleja v motore.Preto je prepúšťací ventil kľúčom k ochrane motora v prípade núdze.(Tiež známy ako obtokový ventil)
Náhradný cyklus
●Inštalácia:
a) Vypustite alebo vysajte starý motorový olej
b) Uvoľnite upevňovacie skrutky a vyberte starý olejový filter
c) Naneste vrstvu oleja na tesniaci krúžok nového olejového filtra
d) Nainštalujte nový olejový filter a utiahnite upevňovacie skrutky
●Odporúčaný cyklus výmeny: osobné a úžitkové vozidlá sa vymieňajú raz za šesť mesiacov
Automobilové požiadavky na olejové filtre
Presnosť filtra, odfiltrujte všetky častice > 30 um,
Znížte častice, ktoré vstupujú do mazacej medzery a spôsobujú opotrebovanie (< 3 um-30 um)
Prietok oleja zodpovedá potrebe motorového oleja.
Dlhý cyklus výmeny, aspoň dlhší ako životnosť oleja (km, čas)
Presnosť filtrovania spĺňa požiadavky na ochranu motora a zníženie opotrebenia.
Veľká kapacita popola, vhodná do náročných prostredí.
Dokáže sa prispôsobiť vyššej teplote oleja a korozívnemu prostrediu.
Pri filtrovaní oleja platí, že čím nižší je tlakový rozdiel, tým lepšie, aby olej mohol prechádzať hladko.
Funkcia
Za normálnych okolností sú všetky časti motora mazané olejom, aby sa dosiahla normálna prevádzka, ale kovové triesky, prach, karbónové usadeniny, ktoré sú oxidované pri vysokej teplote a určité množstvo vodnej pary, sa budú počas chodu neustále primiešavať.V motorovom oleji sa životnosť motorového oleja časom zníži a v závažných prípadoch môže byť ovplyvnená normálna prevádzka motora.
Preto sa v tomto čase odráža úloha olejového filtra.Zjednodušene povedané, hlavnou funkciou olejového filtra je odfiltrovať väčšinu nečistôt v oleji, udržiavať pohotovostný olej čistý a predĺžiť jeho bežnú životnosť.Okrem toho by olejový filter mal mať tiež vysokú filtračnú kapacitu, nízky prietokový odpor a dlhú životnosť.
Čas odoslania: 12. novembra 2021