Filter odlučovača palivovej vody 17201956
Filter odlučovača palivovej vody 17201956
Rýchle detaily
Použiteľné odvetvia: Obchody so stavebným materiálom
Použiteľné odvetvia: Výrobný závod
Použiteľné odvetvia: Opravovne strojov
Použiteľné odvetvia: Farmy
Použiteľné odvetvia: maloobchod
Použiteľné odvetvia: Stavebné práce
Použiteľné odvetvia: Energetika a baníctvo
Miesto miestneho servisu: Žiadne
Správa o skúške strojového zariadenia: Poskytnuté
Typ marketingu: Nový produkt 2020
Hlavné komponenty: Motor
Výkon: 99%
Rozmer (D*Š*V): Štandardné
Funkcia
Odlučovač oleja a vody pre nákladné vozidlá je nástroj, ktorý oddeľuje naftu a vodu, čo môže znížiť poruchovosť vstrekovačov paliva a predĺžiť životnosť motora.Jeho pracovný princíp je založený hlavne na rozdiele hustoty medzi vodou a vykurovacím olejom, pričom využíva princíp gravitačnej sedimentácie na odstránenie nečistôt a vody.Ak je v motorovej nafte voda alebo nečistoty, ktoré nie sú čisto filtrované, spôsobí to opotrebovanie páru piestov v dýze vstrekovania paliva a spôsobí napätie, kým sa vstrekovač paliva nezasekne.
Poruchy spôsobené problémami s odlučovačom oleja a vody:
01 Nestabilné zrýchlenie motora, slabé zrýchlenie a čierny dym
Problémy s odlučovačom oleja a vody povedú k poškodeniu palivového vstrekovača a poškodený palivový vstrekovač spôsobí nestabilné alebo slabé zrýchlenie motora, prípadne čierny dym a iné poruchy.V závažných prípadoch to priamo poškodí motor.Vzhľadom na jemnejšie spracovanie palivového vstrekovača je pomerne vysoká aj jeho cena.Na základe vyššie uvedených dôvodov, keď sa vyskytne problém s odlučovačom oleja a vody, je potrebné ho včas vymeniť.
02 Koksovanie
Ak je odlučovač oleja a vody poškodený, voda a nečistoty v naftovom oleji prejdú cez filtračné zariadenie a hromadia sa v sacom ventile, sacom kanáli a valci, pričom časom vytvárajú tvrdé uhlíkové usadeniny, ktoré ovplyvnia prácu motora a v závažných prípadoch dokonca viesť k poškodeniu motora..
03 Z motora vychádza biely dym
Pri poškodení odlučovača oleja a vody spôsobí z motora biely dym, pretože voda v palive sa pri spaľovaní zmení na vodnú paru, ktorá spôsobí biely dym.Vodná para v bielom dyme poškodí vysokotlakový vstrekovač paliva, čo má za následok nedostatočný výkon motora, čo spôsobí náhle zastavenie a vo vážnych prípadoch priamo poškodí motor.