Palivový filter odlučovač vody FS1006 palivový filter 3089916 4759205

Stručný opis:

Pošlite nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Veľkosť

Vonkajší priemer: 116 mm

Vnútorný priemer 1 : 98 mm

Vnútorný priemer 2 : 111 mm

Výška: 313 mm

Veľkosť výstupného závitu: 1 1/4-12 UNS

OEM

CUMMINS:3089916

CUMMINS: 33 09 437

CUMMINS: 4095189

EUCLID: E4084262

HITACHI: 4202934

HITACHI: 4446815

HITACHI: 4640732

HITACHI: L4202934

KOMATSU: 3313304

KOMATSU: 600-311-3110

KOMATSU: 600-311-3111

KOMATSU: 600-311-7550

KOMATSU: 600-319-3111

KOMATSU: BF4803

LIEBHERR: 5617911

LIEBHERR: 736 4590

PERKINS :4759205

SISU: 1273 400331

TEREX: 15267633

VOLVO : 4084262

Krížová referencia

BALDWIN: BF1262

DONALDSON : P551006

DONALDSON : P552006

DONALDSON : P552216

FLETGUARD:FS1006

FLETGUARD: FS1216

FLETGUARD: FS19870

GUD FILTRE: Z 369

JS ASAKASHI:FS1006

LUBERFINER: LFF 1021

MANN-FILTER: WK 12 290

olej-odlučovač vodyzostava patrí do technickej oblasti filtračných zariadení, obsahuje filtračnú vložku a sedlo filtra, v hornej časti filtračnej vložky je usporiadaný filtračný kanál a v strednej a spodnej časti filtračnej vložky je usporiadaný drenážny kanál, a vyznačuje sa tým, že v sedle filtra je usporiadaný dutý svorník s dvojitým koncom a filtračný prvok a filtračný prvok sú vybavené filtračným kanálom.Sedlá sú závitovo spojené pomocou obojstranných dutých skrutiek a stred obojstranných dutých skrutiek je vybavený olejovým otvorom, ktorý je prepojený so sadou olejového ventilu na sedle filtra, a horná časť dvojitého ukončená dutá skrutka je spojená s výstupnou súpravou oleja na sedle filtra.Otvory sú spojené, výstupný olejový ventil je tiež usporiadaný na kanáli medzi vstupným olejovým ventilom a výstupným otvorom oleja a ručné čerpadlo je usporiadané na jednej strane sedla filtra na umiestnenie a ovládanie vstupného olejového ventilu a oleja. výstupný ventil.V abnormálnom prevádzkovom stave, keď motor nemôže dodávať olej, sa na dodávanie oleja používa ručné čerpadlo a palivo sa filtruje cez filtračný prvok, aby sa zabránilo priamemu vniknutiu vlhkosti a nečistôt do motora, čo vážne ovplyvní prácu motora, zlepšiť množstvo vysokotlakového vstrekovania paliva Common Rail a presné ovládanie vstrekovania, zvýšiť životnosť vstrekovačov paliva, pohodlnú údržbu a zlepšiť flexibilitu použitia.

A palivový filterzostava na separáciu oleja a vody, obsahujúca filtračný prvok (2) a sedlo filtra (6), v hornej časti filtračného prvku (2) je usporiadaný filtračný kanál a v strede je usporiadaný kanál na vypúšťanie vody. spodná časť filtračného prvku (2) a vyznačuje sa tým, že filtračný prvok (2) je V sedle (6), filtračnom prvku (2) a sedle filtra je usporiadaný obojstranný dutý svorník (3). (6) sú závitovo spojené pomocou obojstrannej dutej skrutky (3) a v strede obojstrannej dutej skrutky (3) je vytvorený olejový otvor (4).), olejový priechodný otvor (4) je prepojený s olejovým vstupným ventilom (10) na sedle filtra (6) a horná časť obojstrannej dutej skrutky (3) je spojená s olejovým výstupným otvorom (5). ) na sedle filtra (6).) sú pripojené, na kanáli medzi vstupným olejovým ventilom (10) a výstupným otvorom oleja (5) sa nachádza aj výstupný olejový ventil (8) a na jednej strane sedla filtra je umiestnené ručné čerpadlo (9). (6) na polohovanie a ovládanie vstupu a výstupu.Olejový ventil (10) a vypúšťací ventil oleja (8) fungujú.