Filter motorového oleja 600-211-1340 6002111340 vložka olejového filtra 600-211-1340

Stručný opis:

Pošlite nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Veľkosť

Vonkajší priemer: 118 mm

Výška: 300 mm

Veľkosť závitu: M95 x 2,5

Priemer tesniaceho krúžku: 118 mm

Typ implementácie filtra: Skrutkový filter

OEM

CUMMINS: 2882674

CUMMINS: 3101869

CUMMINS: 3406809

CUMMINS: 4331005

CUMMINS: 4367100

CUMMINS: 4906633

DOOSAN: 47400034

FREIGHTLINER: ABP/N10G-LF9001

GROVE : 9414101645

JOHN DEERE: RE574468

KOMATSU: 600-211-1340

KOMATSU: 62165-45110

Krížová referencia

BALDWIN: BD40139

BALDWIN: BD50000

BALDWIN: BD7154

COOPERS: LSF5190

DONALDSON : P550949

DONALDSON: P559000

FLEETGUARD: LF14000NN

FLETGUARD: LF9001

FLETGUARD: LF9018

FLETGUARD: LF9031

FLETGUARD: LF9080

Aké sú chyby olejového filtra?

Poruchy olejového filtra zahŕňajú: kontrolka oleja skáče, mazanie nie je hladké a olej je spálený.Relevantné informácie sú nasledujúce: 1. Olejový filter, známy aj ako olejová mriežka.Používa sa na odstránenie nečistôt, ako je prach, kovové častice, karbónové usadeniny a častice sadzí z oleja na ochranu motora.Olejové filtre sa delia na plnoprietokové a delené.Plnoprietokový filter je zapojený do série medzi olejové čerpadlo a hlavný olejový kanál, takže môže filtrovať všetok mazací olej vstupujúci do hlavného olejového kanála.Prepínací filter je zapojený paralelne s hlavným olejovým kanálom, aby filtroval iba časť mazacieho oleja odosielaného olejovým čerpadlom.2. Za normálnych okolností sú rôzne časti v motore mazané olejom, aby sa dosiahla normálna prevádzka, ale kovové úlomky, prichádzajúci prach, uhlíkové usadeniny oxidované pri vysokej teplote a určité množstvo vodnej pary generovanej pri chode častí sa budú naďalej miešať. V oleji sa životnosť oleja po dlhšom čase zníži, čo môže v závažných prípadoch ovplyvniť normálnu prevádzku motora. Za normálnych okolností sú všetky diely v motore mazané olejom, aby správne fungovali.Kovové triesky, prichádzajúci prach, usadeniny oxidovaného uhlíka pri vysokej teplote a časť vodnej pary vznikajúcej pri chode dielov sa však budú naďalej primiešavať do oleja.Dlhodobé používanie skráti životnosť oleja a v závažných prípadoch môže ovplyvniť normálnu prevádzku motora.