Náhradný diel pre dieselový motor ISF2.8 ISF3.8 Kryt palivového filtra 396968000 5283172 5274913 5272202 5267294 FH21076 FH21077
DieselNáhradný diel motora ISF2.8 ISF3.8 Kryt palivového filtra 396968000 5283172 5274913 5272202 5267294 FH21076 FH21077
Prvok vzduchového filtra:
Motor potrebuje počas pracovného procesu vdychovať veľa vzduchu.Ak vzduch nie je filtrovaný, prach suspendovaný vo vzduchu bude nasávaný do valca, čo urýchli opotrebovanie skupiny piestov a valca.Väčšie častice, ktoré sa dostanú medzi piest a valec, môžu spôsobiť vážne „ťahanie valca“, čo je obzvlášť závažné v suchom a piesčitom pracovnom prostredí.Vzduchový filter je inštalovaný pred karburátorom alebo sacím potrubím a plní úlohu filtrovania prachu a piesku vo vzduchu, čím zabezpečuje, že do valca vstupuje dostatočné množstvo čistého vzduchu.
Filtračný prvok klimatizácie:
Keď auto jazdí s klimatizáciou, potrebuje vdychovať vonkajší vzduch do kabíny, ale vzduch obsahuje veľa rôznych častíc, ako je prach, peľ, sadze, abrazívne častice, ozón, zápach, oxidy dusíka, oxid siričitý, benzén Ak nie je k dispozícii filter klimatizácie na filtrovanie, – akonáhle sa tieto častice dostanú do auta, nielenže sa znečistí klimatizácia auta, zníži sa výkon chladiaceho systému a ľudské telo bude mať alergické reakcie a poškodenie pľúc po vdychovanie prachu a škodlivých plynov.Stimulácia ozónom, trpezlivosť a podráždenosť, ako aj vplyv zápachu, to všetko ovplyvňuje bezpečnosť jazdy.A vysoko kvalitný vzduchový filter
Dokáže absorbovať častice práškového hrotu, zmierniť bolesť dýchacích ciest, znížiť podráždenie alergických ľudí, urobiť jazdu pohodlnejšou a chrániť chladiaci systém klimatizácie.
Prvok olejového filtra:
Aby sa znížil trecí odpor medzi relatívne pohyblivými časťami v motore a znížilo sa opotrebenie častí, olej sa nepretržite dopravuje na treciu plochu každej pohyblivej časti, aby sa vytvoril mazací olejový film na mazanie.Samotný motorový olej obsahuje určité množstvo gumy, nečistôt, vlhkosti a prísad.Zároveň sa kov počas pracovného procesu motora dostane priamo do okruhu mazacieho oleja bez toho, aby bol filtrovaný, a čiastočky obsiahnuté v oleji sa dostanú na treciu plochu pohyblivých častí, čo urýchli opotrebovanie diely a znížite životnosť motora.Funkciou olejového filtra je odfiltrovať nečistoty, ďasná a vlhkosť oleja a dodať čistý olej do každej mazacej časti.
Vložka benzínového filtra:
Filtračný prvok benzínového filtra väčšinou používa filtračný papier a existujú aj benzínové filtre, ktoré používajú nylonovú tkaninu a polymérne materiály.Hlavnou kinetickou energiou je filtrovanie nečistôt v benzíne.Benzínový filter je vo vnútri tohto typu benzínového filtra a zložený filtračný papier je pripojený k dvom koncom plastového alebo kovového filtra.Po vstupe špinavého oleja je vonkajšia stena filtra filtrovaná vrstvami filtračného papiera, aby sa dostala do stredu, a čisté palivo vyteká.