Súprava automatickej prevodovky hydraulického filtra Kryt olejového filtra hydraulického filtra 0B5398060B 0B5325060C 0B5325240B 0B5325330A

Rýchle podrobnosti

Balenie: Neutrálne balenie
Model: A4 Allroad (8KH, B8)
Model: A5 (8T3)
Model: A4 (8K2, B8)
Model: A6 Avant (4G5, 4GD, C7)
Rok: 2011-
Vybavenie auta: Audi
Model: A5 Cabrio (8F7)
Rok: 2008-
Rok: 2009-2017
Model: A7 Sportback (4GA, 4GF)
Model: A6 (4G2, 4GC, C7)
Rok: 2007-2015
Model: A4 Avant (8K5, B8)
Rok: 2007-2015
Rok: 2009-2017
Model: A5 Sportback (8TA)
Rok: 2010-
Rok: 2007-2017
Model: Q5 (8RB)
Rok: 2009-2016
Rok: 2010-
Miesto pôvodu:CN
OE Č.:0B5325060C
OE Č.:0B5398060B
OE Č.:0B5325240B
OE Č.:0B5325330A
OE NO.:57092
OE NO.:KIT21092
OE NO.:57092AS
OE NO.:8020090
OE NO.:MHK0047
OE NO.:V10-5363
OE NO.:KIT21092

Tipy

Počas pracovného procesu motora sa do mazacieho oleja neustále primiešavajú kovové úlomky, prach, karbónové usadeniny oxidované pri vysokých teplotách, koloidné usadeniny a voda.Úlohou olejového filtra je odfiltrovať tieto mechanické nečistoty a gumy, udržiavať mazací olej čistý a predlžovať jeho životnosť.Olejový filter by mal mať vlastnosti silnej filtračnej schopnosti, malého prietokového odporu a dlhej životnosti.Vo všeobecnosti je v mazacom systéme inštalovaných niekoľko filtrov s rôznymi filtračnými kapacitami – zberač, hrubý filter a jemný filter, ktoré sú v hlavnom olejovom kanáli zapojené paralelne alebo sériovo.(Ten, ktorý je zapojený do série s hlavným olejovým kanálom, sa nazýva plnoprietokový filter. Keď motor pracuje, všetok mazací olej je filtrovaný filtrom; ten, ktorý je s ním zapojený paralelne, sa nazýva filter s deleným prietokom) .Medzi nimi je hrubý filter zapojený do série v hlavnom olejovom kanáli, ktorý je plný prietok;jemný filter je zapojený paralelne v hlavnom olejovom kanáli, ktorý je rozdelený na prietok.Moderné motory automobilov sú vo všeobecnosti vybavené iba zberným filtrom a plnoprietokovým olejovým filtrom

1. Prečo môžem jazdiť bez dobrého filtra?

Nekvalitný vzduchový filter je ako jedenie nehygienických potravín.Nespôsobia hneď úplné poškodenie motora, ale časom sa nahromadia a spôsobia nezvratné škody.So znížením výkonu a zvýšením spotreby paliva sa včasná a častá výmena filtra nemôže zlepšiť.

2. Prečo sa moje auto v poslednom čase cíti málo napájané?

Časom sa na vzduchovom filtri hromadí viac a viac prachu.Aj keď sa tým zvyšuje účinnosť filtra, motor vyžaduje čoraz menej nasávaného vzduchu, čo bráni motoru získať dostatok plynu a znižuje jeho výkon.účinnosť, čo vedie k nedostatočnému výkonu.

3. Ako často treba meniť filter?

Zvyčajne odporúčame, aby výmenný cyklus vzduchového filtra bol 15 000 kilometrov a cyklus výmeny filtra klimatizácie je 20 000 kilometrov.V závislosti od podmienok používania a faktorov prostredia sú naše odporúčania konzervatívne.

4. Je použitý filter čistý a suchý?

Väčšina súčasných vzduchových filtrov používa živicové vlákna ako materiál filtračného papiera a neviditeľné častice (tieto neviditeľné častice sú pre motor väčšie) budú fúkané čisto do hĺbky vlákien, takže keď vystúpite z auta nainštalovať a používať viac Je ľahké byť priamo nasatý do motora a spôsobiť poškodenie motora.Tento spôsob nie je dostupný.

Kontaktuj nás