Vložka palivového filtra pre náhradné diely pre automobily 0118 2671

Vložka palivového filtra náhradných dielov 0118 2671 Odporúčaný obrázok

Stručný opis:

Pošlite nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Veľkosť

Vonkajší priemer: 93 mm

Vnútorný priemer 1 : 62 mm

Vnútorný priemer 2 : 71 mm

Výška: 144 mm

Veľkosť výstupného závitu: M 18 X 1,5

OEM

CATERPILLAR : 399-1442

CLAAS: 00 1302 277 0

CLAAS: 00 1302 277 1

CLAAS: 1302 277 1

DEUTZ-FAHR: 0118 2671

DEUTZ-FAHR: 0118 2673

KRAMER : 1000172881

LIEBHERR: 10412130

MAZ : FT 046.1117010

PERKINS: 4527059

SENNEBOGEN: 106184

VOLVO: 17224161

Krížová referencia

BOSCH: F 026 402 151

FLETGUARD: FF5785

MANN-FILTER: WDK 940/1

Kde jepalivový filter

V závislosti od modelu,palivový filtermá dve konštrukcie, jedna je inštalovaná mimo palivovej nádrže a druhá je pripojená v potrubí medzi palivovým čerpadlom a vstupom do telesa škrtiacej klapky.

Úloha palivového filtra

Palivový filter je ovládateľný ventil, ktorý riadi vstup vzduchu do motora.Po vstupe do sacieho potrubia sa zmieša s benzínom (ale konštrukčné zmiešavacie časti rôznych automobilov sa líšia), aby sa stala horľavou zmesou, ktorá sa podieľa na spaľovaní, aby vykonala prácu.(Zmiešavacie komponenty sú však pre rôzne modely navrhnuté inak.) Jeho funkciou je odfiltrovať škodlivé častice a vlhkosť v plynovom systéme motora, čím chráni trysku olejového čerpadla, vložku valca, piestny krúžok atď., znižuje opotrebovanie a zabraňuje upchávanie.

Klasifikácia palivového filtra

1. Vonkajší palivový filter

Vonkajší palivový filter sa ľahko udržiava, stačí povoliť palivové potrubie pripojené k palivovému filtru a skrutku, ktorá upevňuje palivový filter.Ale nový filter je dodávaný s dvoma gumenými hadicami, ktoré spájajú olejový okruh auta s palivovým filtrom.Pri výmene palivového filtra by sa mal vymeniť spolu s olejovým potrubím, aby sa zabránilo starnutiu a znehodnoteniu gumovej hadice, čo by spôsobilo únik paliva.

2. Vstavaný palivový filter

Palivový filter inštalovaný v palivovej nádrži sa pri údržbe palivového systému pripája k benzínovému čerpadlu.Pravidelnou údržbou nie je možné vymeniť benzínové čerpadlo, palivový filter, palivové výstupné zariadenie a náklady sú príliš vysoké.Pri poruche palivového systému je potrebné rozobrať palivové čerpadlo, palivový filter a výstupné palivové zariadenie, aby bolo možné skontrolovať miesto poruchy.