Odlučovač vody BF1217 P550665 odlučovač vody z paliva 1908547

Stručný opis:

Pošlite nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Veľkosť

Vonkajší priemer 2: 72,3 mm

Vnútorný priemer 2 : 62,0 mm

Výška: 192,0 mm

Priemer puzdra: 95,2 mm

Typ implementácie filtra: Skrutkový filter

Odporúčané čísla dielov pre špeciálne nástroje: -

Závit konektora: M14x1,5

Štartovací krútiaci moment: 20 Nm

OEM

CASE IH: 3219420-R91

CASE IH: 3 226 416 R 1

CLAAS: 677 434 0

CUMMINS: 3 353 440

DAF: 265 045

DEMAG: 988 585

DEUTZ-FAHR: 1-2107-020-195,00

DEUTZ-FAHR: 605412970034

DEUTZ-FAHR : 606901670116

FAUN: 0746 369

FAUN: 4134 366

FENDT : F 184 230 090 050

FIAT: 8107716

FORD: A 830 X 9601 AEA

FORD: A 830 X 9601 CCA

IVECO: 1186046

IVECO: 2 165 049

IVECO: 4 207 8290

IVECO: 4776902

IVECO: 691351

IVECO: 9 987 150

JOHN DEERE : AZ 30 575

JOHN DEERE : AZ 30 757

KOMATSU: 130-02B-1810

Spôsob prevádzky odvzdušnenia odlučovača oleja a vody nákladného automobilu

Ako ručné čerpadlo odsáva vzduch?Ako naliať vodu do filtra?Ako odvzdušniť olejový okruh?

Výfuk a odvodnenie odlučovača oleja a vody, tiež známe ako: nízkotlakový nasávací vzduch z olejového okruhu, výfukový vzduch z olejového okruhu, vypúšťanie vzduchu z dieselového filtra, vypúšťanie vody z palivového filtra, vypúšťanie vody z filtračnej misky, vypúšťanie vody z dieselového filtra, vypúšťanie vody z naftovej siete , vypúšťanie vody z ručného olejového čerpadla;olejový okruh vozidla Vzduch, olej v čerpadle ručného olejového čerpadla atď. Poruchový jav: motor sa ťažko štartuje, motor nebeží hladko, je ľahké vypnúť motor počas jazdy a svieti kontrolka zrazenej vody.

1. Vzduch a olej v čerpadle vo vysokotlakovom olejovom okruhu (od vstrekovacieho čerpadla paliva po vstrekovač paliva) môžu byť odstránené štartovacím motorom.Neuvoľňujte matice potrubia na konci palivového čerpadla, na konci palivovej lišty a na konci vstrekovača paliva., aby ste predišli poraneniu vysokým tlakom.

2. Vzduch a olej čerpadla v nízkotlakovom olejovom okruhu (od palivovej nádrže po potrubie palivového čerpadla) možno spracovať nasledujúcimi spôsobmi: 1. Zaparkujte vozidlo na bezpečnom a rovnom mieste a otvorte palivovú nádrž. kryt;2. , Nájdite polohu odlučovača oleja a vody a odskrutkujte výfukovú skrutku na vrchu filtračného prvku proti smeru hodinových ručičiek (zvyčajne šesťhranom)

3. Manipulujte s rukoväťou ručného olejového čerpadla vratným pohybom asi 30-krát, kým palivo nepretečie cez výfukovú skrutku a nezostanú žiadne vzduchové bubliny.

4. Rýchlo a opatrne utiahnite výfukovú skrutku v smere hodinových ručičiek, ako je znázornené v kroku 2.

5. Po vyčerpaní palivového systému naštartujte motor.

6. Ak motor nenaštartuje do 10 sekúnd, zopakujte kroky 2 až 4. Spôsob čistenia odlučovača oleja a vody:

7. Nájdite polohu odlučovača oleja a vody a umiestnite nádobu (s kapacitou asi 0,2 l) pod vypúšťaciu skrutku odlučovača oleja a vody.

8. Opatrne uvoľnite vypúšťací kohút vody proti smeru hodinových ručičiek a pokračujte vo vypúšťaní vody asi 10 sekúnd.

9. Po vypustení vody utiahnite vypúšťací kohút v smere hodinových ručičiek a potom vstreknite palivo podľa krokov 2 až 4.

10. Po naštartovaní motora skontrolujte, či palivo neuniká cez vypúšťací kohút.Zároveň skontrolujte, či nesvieti kontrolka palivového filtra, ak nie, zopakujte proces vypúšťania.