Vodný filter Filter chladiacej kvapaliny 600-411-1190 600-411-1191

Stručný opis:

Pošlite nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Veľkosť

Vonkajší priemer: 119,0 mm

Výška: 287,0 mm

Veľkosť závitu: 11/2 – 12

Typ implementácie filtra: Skrutkový filter

OEM

KOMATSU: 6004111020

KOMATSU: 6004111150

KOMATSU: 6004111190

KOMATSU: 6004111420

KOMATSU: 6710618111

KOMATSU: 6710618112

KOMATSU: 6710618113

Krížová referencia

RÁM: PR3304

Rám: PR3414

RÁM: PR3911

RÁM: PR7308

SAKURA: WC5712

Ako by sa mal udržiavať chladiaci systém auta?

1. Pravidelne čistite nádržku na vodu.Hrdza a vodný kameň môžu obmedziť prietok chladiacej kvapaliny v chladiacom systéme, čím sa zníži rozptyl tepla, čo spôsobí prehriatie motora a dokonca aj poškodenie motora.Nádržku na vodu preto pravidelne čistite, aby ste odstránili hrdzu a vodný kameň.

2. Pravidelne vymieňajte olej a filtračnú vložku.Kvalita oleja akejkoľvek triedy kvality mazacieho oleja sa počas používania zmení.Aby sa predišlo poruchám, olej by sa mal pravidelne meniť podľa podmienok používania a množstvo oleja by malo byť mierne.Vo všeobecnosti je horná hranica olejovej mierky lepšia).

3. Udržujte kľukovú skriňu dobre vetranú.Väčšina benzínových motorov je teraz vybavená ventiláciou kľukovej skrine ventilu PCV), ale znečisťujúce látky v prefukovanom plyne sa usadzujú okolo ventilu PCV, čo môže zablokovať ventil.Preto je potrebné pravidelne odstraňovať znečistenie okolo ventilu PCV.

4. Používajte mazací olej vhodnej triedy kvality.Pre benzínové motory by sa mal benzínový motorový olej triedy SD-SF vyberať podľa prídavných zariadení a prevádzkových podmienok sacieho a výfukového systému;pre dieselové motory by sa mal olej pre dieselové motory CB-CD vyberať podľa mechanického zaťaženia a norma výberu by nemala byť nižšia ako požiadavky výrobcu..

5. Pravidelne čistite palivový systém.Pravidelné čistenie palivového systému a kontrola tvorby karbónových usadenín môže udržať motor v špičkovej kondícii.

6. Udržujte tri filtre.Tri filtre sa týkajú vzduchového, olejového a benzínového.Tieto tri filtre zohrávajú úlohu pri filtrovaní vzduchu, oleja a benzínu v motore automobilu, čím chránia motor a zlepšujú pracovnú účinnosť motora.

7. Pravidelne čistite kľukovú skriňu.Počas prevádzky motora vysokotlakové nespálené plyny, kyseliny, vlhkosť, oxidy síry a dusíka v spaľovacej komore vstupujú do kľukovej skrine cez medzeru medzi piestnym krúžkom a stenou valca a miešajú sa s kovovým práškom produkovaným motorom. opotrebovanie dielov za vzniku kalu.Preto by sa mala kľuková skriňa pravidelne čistiť, aby bol interiér motora čistý.