Vymeňte olejový filter dielov kompresora Atlas Copco GA11/15/18/22/26 1622783600

olejovy filter

Olejový filter, tiež známy ako olejová mriežka.Používa sa na odstránenie nečistôt, ako je prach, kovové častice, karbónové usadeniny a častice sadzí z oleja na ochranu motora.
Olejové filtre sa delia na plnoprietokové a delené.Plnoprietokový filter je zapojený do série medzi olejové čerpadlo a hlavný olejový kanál, takže môže filtrovať všetok mazací olej vstupujúci do hlavného olejového kanála.Prepínací filter je zapojený paralelne s hlavným olejovým kanálom, aby filtroval iba časť mazacieho oleja odosielaného olejovým čerpadlom.Počas pracovného procesu motora sa do mazacieho oleja neustále primiešavajú kovové úlomky, prach, karbónové usadeniny oxidované pri vysokých teplotách, koloidné usadeniny a voda.Úlohou olejového filtra je odfiltrovať tieto mechanické nečistoty a gumy, udržiavať mazací olej čistý a predlžovať jeho životnosť.Olejový filter by mal mať vlastnosti silnej filtračnej schopnosti, malého prietokového odporu a dlhej životnosti.Vo všeobecnosti je v mazacom systéme inštalovaných niekoľko filtrov s rôznymi filtračnými kapacitami – zberač, hrubý filter a jemný filter, ktoré sú v hlavnom olejovom kanáli zapojené paralelne alebo sériovo.(Ten, ktorý je zapojený do série s hlavným olejovým kanálom, sa nazýva plnoprietokový filter. Keď motor pracuje, všetok mazací olej je filtrovaný filtrom; ten, ktorý je s ním zapojený paralelne, sa nazýva filter s deleným prietokom) .Medzi nimi je hrubý filter zapojený do série v hlavnom olejovom kanáli, ktorý je plný prietok;jemný filter je zapojený paralelne v hlavnom olejovom kanáli, ktorý je rozdelený na prietok.Moderné automobilové motory majú vo všeobecnosti iba zberný filter a plnoprietokový olejový filter.Hrubý filter odfiltruje nečistoty s veľkosťou častíc 0,05 mm alebo viac v oleji a jemný filter sa používa na odfiltrovanie jemných nečistôt s veľkosťou častíc 0,001 mm alebo viac.[1]
Technické vlastnosti
Filtračný papier: Olejový filter má vyššie požiadavky na filtračný papier ako vzduchový filter, hlavne preto, že teplota oleja sa pohybuje od 0 do 300 stupňov.Pri prudkých zmenách teploty sa zodpovedajúcim spôsobom mení aj koncentrácia oleja.Ovplyvní prietok oleja filtrom.Filtračný papier kvalitného olejového filtra by mal byť schopný odfiltrovať nečistoty pri prudkých zmenách teploty a zároveň zabezpečiť dostatočný prietok.
●Gumový tesniaci krúžok: Tesniaci krúžok filtra z vysokokvalitného oleja je vyrobený zo špeciálnej gumy, aby sa zabezpečil 100% únik oleja.
●Ventil na potlačenie spätného toku: dostupný len vo vysokokvalitných olejových filtroch.Keď je motor vypnutý, zabraňuje vysychaniu olejového filtra;pri opätovnom zapálení motora okamžite vytvorí tlak na prívod oleja na mazanie motora.(tiež známy ako spätný ventil)

●Prepúšťací ventil: dostupný len vo vysokokvalitných olejových filtroch.Keď vonkajšia teplota klesne na určitú hodnotu alebo keď olejový filter prekročí svoju normálnu životnosť, pod špeciálnym tlakom sa otvorí prepúšťací ventil, ktorý umožní nefiltrovanému oleju tiecť priamo do motora.Napriek tomu sa nečistoty v oleji dostanú do motora spoločne, ale škody sú oveľa menšie ako škody spôsobené tým, že v motore nie je žiadny olej.Preto je poistný ventil kľúčom k ochrane motora v prípade núdze.(tiež známy ako obtokový ventil)

Kontaktuj nás