Olejový filter E175HD129 vložka olejového filtra pre časti motora E175H

Stručný opis:

Pošlite nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Veľkosť

Vonkajší priemer: 113 mm

Vonkajší priemer 1: 113 mm

Vnútorný priemer: 45 mm

Výška: 264 mm

Vnútorný priemer 1: 56mm

Doplnky/doplňujúce informácie: s tesnením

OEM

OMAG: 006 051 916

CLAAS: 00 0142 064 0

FUSO (MITSUBISHI): MX901584

HITACHI: 263J107001

MERCEDES-BENZ: 000 180 21 09

MERCEDES-BENZ: 000 180 29 09

MERCEDES-BENZ : 1802909

MERCEDES-BENZ : 457 184 01 25

MERCEDES-BENZ: A 000 180 21 09

Krížová referencia

AL FILTER : ALO-8753/1

ALCO FILTER: MD-725

ARMAFILT: OB-121/265.0

ASAS: AS 1522

ASHIKA : 10-ECO084

BALDWIN: P7230

BOSCH: F 026 407 042

BOSCH: P7042

ČISTÉ FILTRE: ML4504

COOPERS: LEF 5198

DIGOMA: DGM/O 175 HD

DONALDSON: ELF7690

DONALDSON : P550769

DT: 4,63641

DT: 4,64470

Náhradné diely DT: 4.63641

FILTER FILTER: MLE 1388

FILMAR: EF1053

FILTRON : OE 651/3

FLETGUARD: LF16046

FRAD: 68.86.63/10

GUD FILTRE: M 54

FILTER HENGST: E175H

FILTER HENGST: E175H D129

FILTER HENGST: E175H D68

HOFFER : 7584066

JAPANPARTS: FO-ECO084

KNECHT: OX 348D

KOLBENSCHMIDT : 4076-OX

KOLBENSCHMIDT : 50014076

KOLBENSCHMIDT: E175HD129

LAUTRETTE: ELH 4771

Krátke predstavenie olejového filtra

Fpomazanieolejového filtraje odstraňovať nečistoty ako prach, kovové častice, karbónové usadeniny a častice sadzí v oleji na ochranu motora.

Kvôli vysokej viskozite samotného oleja a vysokému obsahu nečistôt v oleji má olejový filter pre zlepšenie účinnosti filtrácie vo všeobecnosti tri úrovne, a to zberač oleja, hrubý olejový filter a jemný olejový filter.Sitko je inštalované v prednej olejovej vani olejového čerpadla a vo všeobecnosti používa typ kovového sitka.Hrubý olejový filter je inštalovaný za olejovým čerpadlom a zapojený do série s hlavným olejovým kanálom.Existuje hlavne typ kovovej škrabky, typ filtračného prvku na piliny a typ mikroporézneho filtračného papiera.Teraz sa používa hlavne typ mikroporézneho filtračného papiera.Jemný olejový filter je inštalovaný za olejovým čerpadlom a zapojený paralelne s hlavným olejovým kanálom.Existujú dva hlavné typy: mikroporézny typ filtračného papiera a typ rotora.Jemný olejový filter rotorového typu využíva odstredivú filtráciu a nemá žiadny filtračný prvok, ktorý účinne rieši rozpor medzi priechodnosťou oleja a účinnosťou filtrácie.