Hlavným princípom fungovaniapalivoodlučovač vody je aplikovať teóriu mechaniky tekutín.V momente, keď nepretržite a synchrónne prúdi veľký prúd olejových splaškových vôd (olej a voda majú rovnakú rýchlosť, teda relatívne turbulentné prúdenie), kvapôčky oleja neustále narážajú a menia sa z malých na malé.Veľký, teda urýchľuje pohyb, takže rozdielna merná hmotnosť toku oleja a vody, stratifikácia a separácia a nakoniec sa dosiahne účel separácie oleja a vody.
Hlavnou funkciou je odstrániť vlhkosť z nafty, aby sa znížila porucha vstrekovača a predĺžila sa životnosť motora.Princíp je založený najmä na rozdiele hustoty vody a vykurovacieho oleja, využíva princíp gravitačnej sedimentácie na odstránenie nečistôt a odlučovača vody, vo vnútri sú difúzne kužele, filtre a ďalšie separačné prvky.Thepalivoodlučovač vody má aj ďalšie funkcie, ako je predhrievanie paliva, aby sa zabránilo tvorbe vosku a filtrovanie nečistôt.
pracovný princíp:
1: Zaolejovaná odpadová voda sa posiela dopalivoodlučovač vody pri kalovom čerpadle a po prechode cez difúznu trysku budú veľké kvapky oleja plávať na vrchu ľavej zbernej komory oleja.
2: Odpadová voda obsahujúca malé kvapôčky oleja vstupuje do koalesceru z vlnitej dosky v spodnej časti, kde kvapôčky polymerizovaného oleja tvoria väčšie kvapôčky oleja do pravej zbernej komory oleja
3: Odpadová voda obsahujúca kvapôčky oleja s menšími časticami prechádza cez jemný filter, aby sa odstránili nečistoty vo vode a následne vstupujú do vláknitého polymerizátora, takže jemné kvapôčky oleja sa agregujú do väčších kvapôčok oleja a oddeľujú sa od vody.
4: Po oddelení sa čistá voda vypustí cez vypúšťací otvor, špinavý olej v ľavej a pravej zbernej komore oleja sa automaticky vypustí cez solenoidový ventil a špinavý olej oddelený vo vláknovom polymerizéri sa vypustí cez ručný ventil.
Systém na separáciu vody a oleja používa drôtené pletivo z nehrdzavejúcej ocele na spojenie obalu vo vnútri a plášť je vyrobený z oceľovej zváranej konštrukcie nádrže.Všeobecný pracovný tlak je 0,1 MPa-2,5 MPa.Princípom je použitie organickej kombinácie cyklónu a drôteného pletiva z nehrdzavejúcej ocele na zachytávanie hmly a zároveň prijatie mechanizmov priameho zachytávania, inerciálnej kolízie, Brownovej difúzie a kondenzácie, ktoré dokážu efektívne odstrániť prach, vodnú a olejovú hmlu v stlačený vzduch a odstráňte vodu a olej.Veľké množstvo, vhodné pre širokú škálu pracovných podmienok.
Keď plyny, ako je stlačený vzduch obsahujúci olej a vodu, prechádzajú do odlučovača oleja a vody, veľké kvapôčky padajú na dno odlučovača oleja a vody pôsobením gravitácie a zahmlené malé kvapôčky sú zachytené sitom a kondenzujú do veľké kvapky a padajú na dno odlučovača oleja a vody.Unášaná kvapalina je tak oddelená a oddelená kvapalina steká do spodnej časti a je vypúšťaná ručným otvorením ventilu alebo inštaláciou odvzdušňovacieho ventilu v spodnej časti, aby bola vypustená z telesa.
Celkovo existuje desať špecifikácií a modelov námorných odlučovačov oleja a vody.Najmenší námorný separátor oleja a vody YWC-0,25(z) je možné nakonfigurovať pre lode do 1 000 ton a najväčší morský separátor oleja a vody YWC-5 možno nakonfigurovať pre lode nad 300 000 ton.
Čas odoslania: 31. decembra 2021