Mnoho priateľov má tendenciu zamieňať si pojem filter palivového čerpadla a palivový filter.Palivové čerpadlo je inštalované vo vnútri palivovej nádrže, zatiaľ čo palivový filter je vo všeobecnosti inštalovaný na podvozku automobilu mimo palivovej nádrže, pripojený k palivovému potrubiu, ktoré je jednoduchšie nájsť.
Palivový filter je jedným z „troch filtrov“ automobilu (ďalšie dva sú vzduchový filter a olejový filter).Cyklus výmeny palivového filtra je dlhší, takže je ľahké ho ignorovať.Palivový filter slúži na filtráciu nečistôt a malého množstva vody v palive, takže ropný produkt má veľký vzťah k životnosti palivového filtra, ale aj keď je olejový produkt bez problémov, po dlhšom čase Palivový filter sa tiež postupne zablokuje a príznaky zablokovania sú v podstate typické poruchy zablokovania olejového okruhu.Zanesenie palivového filtra je tiež proces od ľahkého po ťažký.Príznaky menšieho zanesenia nie sú zjavné, ale stále cítiť zhoršenie prevádzkového stavu motora.Vážne zanesenie spôsobí, že auto nebude možné normálne používať.
Pretože príznaky zablokovania palivového filtra a upchatia trysky vstrekovania paliva, zablokovania palivového čerpadla a iného zablokovania olejového okruhu sú podobné, ak sa vylúčia iné problémy so zlyhaním olejového okruhu, mali by ste zvážiť, či je potrebné vymeniť palivový filter, keď sa objavia nasledujúce 4 príznaky.
Po prvé, skoré zablokovanie zrýchli auto
Nečistoty v palive sú filtrované cez filtračný papier vrstvu po vrstve, aby sa palivo dodávalo do motora.Ak je mierne zablokovaný, spôsobí to, že občasná koncentrácia zmiešaného plynu bude príliš riedka a pri zrýchľovaní bude cítiť miernu frustráciu.Počiatočné štádium upchatia filtra.
2. Mierne zablokované auto začne slabo zrýchľovať a výkon motora klesá
Táto situácia je zreteľnejšia pri miernom zablokovaní palivového filtra, najmä pri vysokom zaťažení vozidla je pokles výkonu veľmi zrejmý, pretože pri miernom zablokovaní filtra bude nedostatočná dodávka paliva.Nesprávny pomer vzduchu a paliva priamo spomaľuje výkon auta.
3. Vážne zablokovanie spôsobí nestabilné voľnobežné otáčky a chvenie vozidla
Vtedy je zablokovanie vážnejšie a dôjde k neustálemu nedostatočnému spaľovaniu zmesi a motor bude nestabilný na voľnobeh a vážnejšie trasenie.
4. Vážne zablokované alebo neschopné naštartovať auto alebo sa ťažko štartuje
Výskyt tohto javu ukazuje, že upchatie palivového filtra je veľmi vážne.V tomto čase auto sprevádzajú nielen vážne problémy s akceleráciou, ale aj ťažké štartovanie a nie je ľahké s autom jazdiť.
Upchatie palivového filtra spôsobí zablokovanie olejového okruhu, nevyváženosť pomeru zmesi a úplné spálenie zmesi, čo priamo spôsobí, že motor bude vytvárať veľké množstvo karbónových usadenín.Na zabezpečenie dobrého výkonu motora je vo všeobecnosti potrebné pravidelne a preventívne vymieňať palivový filter.Vo všeobecnosti platí, že v závislosti od produktu tankovania je potrebné auto vymeniť po najazdení 30 000 až 50 000 kilometrov.Ak je produkt na doplnenie paliva nekvalitný, cyklus výmeny je potrebné predĺžiť.V skutočnosti, v porovnaní s palivovým filtrom, keď je palivový olej slabý, zablokovanie filtra palivového čerpadla bude prvé, ktoré znesie bremeno.
Čas odoslania: Mar-02-2022