Ako všetci vieme, rozsah použitia automobilového motorového oleja je pomerne široký.Okrem automobilov, s ktorými sa často stretávame v každodennom živote, je to mazivo, ktoré možno aplikovať na mnohé malé autá.Takže, v ktorých motoroch so značným výkonom treba trochu schladiť, dnes vám v krátkosti predstavíme, čo jefilter chladiacej kvapaliny.
Čo je tofilter chladiacej kvapaliny: úvod
Thefilter chladiacej kvapaliny je zariadenie, ktoré urýchľuje odvod tepla mazacieho oleja a udržuje ho na nízkej teplote.Vo vysokovýkonnom, vysokovýkonnom zosilnenom motore je v dôsledku veľkého tepelného zaťaženia anfilter chladiacej kvapaliny musí byť nainštalovaný.Thefilter chladiacej kvapaliny je usporiadaný v okruhu mazacieho oleja a jeho pracovný princíp je podobný ako pri chladiči.
Čo je tofilter chladiacej kvapaliny: typ
Vzduchom chladený
Jadro je chladené vzduchomfilter chladiacej kvapaliny pozostáva z mnohých chladiacich rúrok a chladiacich dosiek.Keď auto beží, je horúcofilter chladiacej kvapaliny jadro je ochladzované vetrom prichádzajúcim z auta.Okolo vzduchom chladeného je potrebné dobré vetraniefilter chladiacej kvapaliny.Pre bežné autá je ťažké zabezpečiť dostatočné vetranie a prázdne miestnosti a väčšina z nich je málo využívaná.Tento typ chladiča sa používa hlavne v pretekárskych autách.Vďaka vysokej rýchlosti vozidla je objem chladiaceho vzduchu veľký.
Vodou chladený
Thefilter chladiacej kvapaliny sa umiestni do kanála chladiacej vody a teplota mazacieho oleja sa prispôsobí teplotou chladiacej vody.Keď je teplota mazacieho oleja vysoká, použite na chladenie chladiacu vodu.Keď motor naštartuje, absorbuje teplo z chladiacej vody, čo spôsobí rýchle zvýšenie teploty mazacieho oleja.Thefilter chladiacej kvapaliny pozostáva z plášťa z hliníkovej zliatiny, predného krytu, zadného krytu a medenej jadrovej rúrky.Aby sa zlepšilo chladenie, plášť rúrky je vybavený vyžarovacími rebrami.Chladiaca voda prúdi mimo rúrky a mazací olej prúdi vnútri rúrky a medzi nimi môže prebiehať výmena tepla.Existuje tiež konštrukcia, v ktorej olej prúdi mimo potrubia a voda prúdi vnútri potrubia.
Čo je tofilter chladiacej kvapaliny: klasifikácia
①filter chladiacej kvapaliny: Ochlaďte olej na mazanie motora, udržujte teplotu oleja (90-120 stupňov) a viskozitu primeranú;táto poloha je inštalovaná v bloku valcov motora a je integrovaná s krytom počas procesu inštalácie.②Prevodovkafilter chladiacej kvapaliny: Používa sa na chladenie mazacieho oleja prevodovky.Inštaluje sa do spúšťacej komory chladiča motora alebo mimo skrine prevodovky.Ak je chladený vzduchom, inštaluje sa pred radiátor.③reduktorfilter chladiacej kvapaliny: používa sa na chladenie mazacieho oleja, keď pracuje reduktor.Miesto inštalácie je mimo prevodovky, väčšinou ide o rúrkové alebo vodno-olejové kompozitné produkty.④Ďalej cirkulačný chladič výfukových plynov: Je to zariadenie slúžiace na chladenie časti výfukových plynov vracajúcich sa do valca motora, aby sa znížil obsah oxidov dusíka vo výfukových plynoch automobilu.⑤Modul sálavého chladiča: Je to zariadenie, ktoré dokáže súčasne chladiť rôzne predmety alebo časti predmetov ako je chladiaca voda, mazací olej, stlačený vzduch a pod.Modul na odvod tepla využíva vysoko integrovaný dizajnový koncept a má vlastnosti malej funkcie, malej veľkosti, inteligencie a vysokej účinnosti.⑤Vzduchový chladič, tiež známy ako medzichladič, je zariadenie používané na chladenie vysokoteplotného a vysokotlakového vzduchu po preplňovaní motora.Chladením medzichladiča je možné znížiť teplotu preplňovaného vzduchu a zvýšiť hustotu vzduchu, aby sa dosiahol účel výkonu motora, spotreby paliva a emisií.
To je pre dnešný úvod do editora áut všetko.Vyššie uvedené je stručné predstavenie editora automobilov na stránkefilter chladiacej kvapaliny.Ako už názov napovedá,filter chladiacej kvapaliny slúži na chladenie, podobne ako na princípe chladiča, a je tiež podstatným bodom motora.Dúfam teda, že zavedenie editora áut môže vyriešiť problém za vás.Ak chcete vedieť viac, sledujte editor auta.
Čas odoslania: Jan-08-2022