Vzduchový filter vzduchového filtra dieselového motora K2841 pre nákladné autá China
Rýchle podrobnosti
OE NO | 457-8206 |
Miesto pôvodu | Hebei, Čína |
Názov značky | Vlastné |
Materiál | Papier, guma, železo |
Typ | Filter |
Model nákladného auta | |
Ťažká povinnosť | |
Vzorová objednávka | Prijateľné |
OEM | Prijateľné |
Kvalita | Vysoký výkon |
Funkcia | Odstráňte prachové nečistoty |
Balíček | Neutrálny, farebný box |
Krížová referencia | WG9725190102 K2841 VZDUCHOVÝ FILTER |
BALÍČEK | Neutrálne alebo požiadavka zákazníka |
Odhad.čas (dni) | 15-20 pracovných dní podľa množstva objednávky |
Spôsob platby | T/T, Moneygram, Western Union |
Viac o vzduchovom filtri
Otázka 1. Prečo sú moje vzduchové filtre také špinavé?
Jednopalcové skladané filtre sa rýchlo zašpinia, pretože sú navrhnuté tak, aby zachytávali viac nečistôt vo vzduchu.Predstavte si 1-palcové skladané vzduchové filtre ako jemnú sieť na ryby s veľmi malými medzerami: zachytí všetko od veľkých po malé ryby, ale to tiež znamená, že sa sieť zaplní rybami rýchlejšie (povedzme, že 3-krát rýchlejšie)
Q2. Fungujú vzduchové filtre lepšie, keď sú znečistené?
Účinnosť zachytávania častíc v skutočnosti stúpa, keď sa filter zašpiní;nahromadenie na vláknach zmenšuje otvory, ktorými vzduch prechádza, a umožňuje filtru zachytiť viac častíc.To je dobré len do určitej miery.… Čím je filter hustejší, tým viac musí systém pracovať, aby nasal vzduch.
Q3. Vzduchový filter sa zdá byť znečistený.
Čistý vzduchový filter vyzerá ako biely alebo sivobiely, ale keď sa na ňom hromadí prach a nečistoty, bude mať tmavšiu farbu.Avšak, veľmi často, vnútorné vrstvy filtračného papiera
Q4.Môžete vyrábať podľa vzoriek?
Odpoveď: Áno, môžeme vyrobiť podľa vašich vzoriek alebo technických výkresov.Môžeme postaviť formy a príslušenstvo.
Q5.Aká je vaša vzorová politika?
Odpoveď: Vzorku môžeme dodať, ak máme hotové diely na sklade, ale zákazníci musia zaplatiť náklady na vzorku a náklady na kuriéra. Vo vzduchovom filtri môže byť prach a nečistoty, ktoré nie sú viditeľné ani pri jasnom svetle.