Vzduchový filter generátora 26510342 vložka vzduchového filtra 26510342

Stručný opis:

Pošlite nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Veľkosť

Vonkajší priemer: 164 mm

Vnútorný priemer: 95 mm

Výška: 354 mm

OEM

CASE IH: 222421A1

CASE IH: 87682993

CASE IH: X2950576

CATERPILLAR: 1106326

CATERPILLAR: 2335182

FIAT: 1903669

FIAT: 1903699

FIAT: 1930589

FIAT: 2992677

FIAT: 2995070

FIAT: 2997050

FIAT: 5001018781

FIAT: 50406450

FIAT: 504064501

FIAT: 504336840

FIAT: 504362921

FIAT: 504362923

FIAT: 99478393

FIAT: E2992677

JOHN DEERE: 600501111

Krížová referencia

BALDWIN: RS3544

BENFORD: T15834

BOSCH : 1457433332

BOSCH: S3332

CHAMP: LAF4544

ČISTÉ FILTRE: MA1412

ČISTÉ FILTRE: MA1412/A

COMLINE: EAF217

COOPERS: AEM2668

CROSLAND: 9381

CROSLAND: 9783

CoopersFiaam: FLI6926

DONALDSON: P772580

DONALDSON: P774575

DONALDSON: P776848

DONALDSON: P776915

DONALDSON : P777092

DONALDSON: P777112

DONALDSON: P777500

DONALDSON: P777678

DONALDSON : P778019

DONALDSON : P778034

DONALDSON : P778042

DONALDSON: P778868

DONALDSON : P781517

EUROFILTER : 22.-08

EUROREPAR: 1616267780

FILTRON: AR285

FLETGUARD: AF25292

FLETGUARD: AF25352

FLETGUARD: AF25557

FRAM: CA5741

GIF: GA905

FILTER HENGST: E434L

Nainštalujte a používajte

1. Počas inštalácie, či už sa používa príruba, gumená rúrka alebo priame spojenie medzivzduchový filtera sacie potrubie motora, musia byť tesné a spoľahlivé, aby sa zabránilo úniku vzduchu.Gumové tesnenia musia byť nainštalované na oboch koncoch filtračného prvku;Krídlová matica krytu by nemala byť príliš utiahnutá, aby nedošlo k rozdrveniu papierového filtra.

2. Počas údržby sa papierový filtračný prvok nesmie čistiť v oleji, inak papierový filtračný prvok zlyhá a je ľahké spôsobiť nehodu pri prekročení rýchlosti.Pri údržbe možno na odstránenie prachu a nečistôt prichytených na povrchu papierového filtračného prvku použiť iba vibračnú metódu, metódu odstraňovania mäkkej kefky (na kefovanie pozdĺž vrások) alebo metódu fúkania stlačeným vzduchom.V časti hrubého filtra by sa mal včas odstrániť prach v časti na zachytávanie prachu, lopatkách a cyklónovej trubici.Aj keď môže byť zakaždým starostlivo udržiavaný, papierový filtračný prvok nedokáže úplne obnoviť svoj pôvodný výkon a jeho odpor nasávaného vzduchu sa zvýši.Preto vo všeobecnosti, keď je potrebné udržiavať papierový filtračný prvok štvrtýkrát, mal by byť nahradený novým filtračným prvkom.Ak je vložka papierového filtra prasknutá, perforovaná alebo sú filtračný papier a koncový uzáver zbavené gumy, mali by byť okamžite vymenené.

3. Pri používaní je potrebné dôsledne zabrániť navlhnutiu papierového jadrového vzduchového filtra dažďom, pretože akonáhle papierové jadro nasaje veľa vody, značne zvýši odpor nasávania vzduchu a skráti misiu.Okrem toho sa vzduchový filter s papierovým jadrom nesmie dostať do kontaktu s olejom a ohňom.

4. Niektoré motory vozidiel sú vybavené cyklónovým vzduchovým filtrom.Plastový kryt na konci papierového filtračného prvku je plášť.Lopatky na kryte otáčajú vzduch a 80 % prachu sa oddelí pôsobením odstredivej sily a zhromažďuje sa v prachovej nádobe.Prach, ktorý sa dostane na papierový filtračný prvok, predstavuje 20 % vdychovaného prachu a celková účinnosť filtrácie je približne 99,7 %.Preto pri údržbe cyklónového vzduchového filtra dávajte pozor, aby ste neprehliadli plastový kryt na filtračnom prvku.