Pre Ingersoll-Rand Air kompresory náhradné diely vzduchový filter 23429822

Rýchle podrobnosti

Použitie: Vzduchový kompresor Ingersoll-Rand
Názov produktu: Filter stlačeného vzduchu
Značka: Dadi Filter
Účinnosť filtrácie: 98%
MOQ: 1 ks
Typ filtra: 1um-3um
Kľúčové slovo:Náhradný vzduchový kompresor Ingersoll-Rand
Produkt: Náhradný filter Ingersoll-Rand
Pozáručný servis: Video technická podpora
Stav: Nové
Záruka: 3 mesiace
Použiteľné odvetvia: Výrobný závod
Umiestnenie showroomu: Žiadne
Odchádzajúca kontrola videa: Poskytuje sa
Správa o skúške strojového zariadenia: Poskytnuté
Typ marketingu: Nový produkt 2020
Typ:vzduchový filter
Miesto pôvodu:CN;HEN

Analýza štruktúry a princípu fungovaniavzduchový filter

Ako sa vzduch dostane do motora?
Keď motor pracuje, je rozdelený na štyri zdvihy, z ktorých jeden je sací zdvih.Počas tohto zdvihu piest motora klesá, čím sa v sacom potrubí vytvorí podtlak, nasáva vzduch do spaľovacej komory motora, kde sa zmieša s benzínom a spáli ho.
Môže sa teda vzduch okolo nás privádzať priamo do motora?Odpoveď je nie.Vieme, že motor je veľmi presný mechanický výrobok a požiadavky na čistotu surovín sú veľmi prísne.Vzduch obsahuje určité množstvo nečistôt, tieto nečistoty spôsobia poškodenie motora, preto je potrebné vzduch pred vstupom do motora prefiltrovať a zariadením, ktoré filtruje vzduch, je vzduchový filter, bežne známy ako vložka vzduchového filtra.

Aké sú typy vzduchových filtrov?Ako to funguje?
Existujú hlavne tri metódy: typ zotrvačnosti, typ filtra a typ olejového kúpeľa:
01 Zotrvačnosť:
Keďže hustota nečistôt je vyššia ako hustota vzduchu, keď sa nečistoty prudko otáčajú alebo otáčajú so vzduchom, odstredivá zotrvačná sila môže oddeliť nečistoty od prúdu vzduchu.Používa sa na niektorých nákladných autách alebo stavebných strojoch.
02 Typ filtra:
Veďte vzduch tak, aby prúdil cez kovové filtračné sito alebo filtračný papier atď., aby sa zablokovali nečistoty a prilepili sa na filtračnú vložku.Väčšina áut používa túto metódu.
03 Typ olejového kúpeľa:
V spodnej časti vzduchového filtra sa nachádza olejová vaňa, ktorá využíva prúd vzduchu na rýchly dopad na olej, oddeľuje nečistoty a lepidlá v oleji a rozvírené kvapôčky oleja pretekajú cez filtračný prvok s prúdom vzduchu a priľnú k filtračnému prvku. .Keď vzduch prúdi cez filtračný prvok, môže ďalej absorbovať nečistoty, aby sa dosiahol účel filtrácie.Niektoré úžitkové vozidlá používajú túto metódu.

Neexistuje jasný cyklus výmeny vzduchového filtra.Vo všeobecnosti sa fúka každých 5 000 kilometrov a vymieňa sa každých 10 000 kilometrov.Závisí to však od konkrétneho prostredia použitia.Ak je prostredie veľmi prašné, čas výmeny by sa mal skrátiť.Ak je prostredie dobré, cyklus výmeny sa môže primerane predĺžiť.

Kontaktuj nás