Veľkosť produktu

Vonkajší priemer: 93 mm
Vnútorný priemer 2: 71mm
Výška: 245 mm
Vnútorný priemer 1: 62mm
Veľkosť výstupného závitu: 1-14 UNS
Doplnky/doplňujúce informácie: s tesnením
Trhací tlak Obtokový ventil: 4 bar

OEM krížové referenčné alternatívne číslo

AGCO: 72515622
CASE IH: J329289
HÚSENICA: 256-8753
CUMMINS: 3329289
DAF: 332 9289
DOOSAN: 47400018
GROVE: 4136470
GROVE: 9414101307
HITACHI: 4377880
HITACHI: 43778801
HITACHI: E12977622
HITACHI: L4377880
HYUNDAI: 11NB70010
JOHN DEERE: RE160384
KOMATSU: 1310368H2
KOMATSU: BF2486
KOMATSU: CUFS1000
LIEBHERR: 561 4398
LINDE: 9830513
MTU: 57536400006
MTU: X57536400006
SISU: 1273 400211
SISU: 1273 400212
SISU: 1273 400213
TEREX: 15271319
ACDelco: TP 1292
ALCO FILTER: SP-1225
ALCO FILTER: SP-1351
BALDWIN: BF1259
COOPERS: AZF 426
DONALDSON: P551000
DT: 5,45079
Náhradné diely DT: 5,45079
FILTER FILTER: ZP 3125 FMB
FLETGUARD: FS1000
FRAM: P3430
FRAM: P3430A
FRAM: PS8048
GUD FILTRE: Z 261
FILTER HENGST: H181WK
JS ASAKASHI: FS1000
KOLBENSCHMIDT: 4449-FS
KOLBENSCHMIDT: 50014449
LUBERFINER: LFF 1000
MAHLE FILTER: KC 193
MANN-FILTER: WK 965
MANN-FILTER: WK 965 x
ZLEPŠENIE: M332
PUROLATOR: F 71000
SOFIMA: S 4332 NR
SogefiPro: FP5837
TECNOCAR: RN214
UFI: 24 332,00
FILTRE WIX: 33406

pracovný princíp:

1. Olejová odpadová voda je odoslaná do filtračného prvku na separáciu oleja a vody pomocou kalového čerpadla a po prechode cez difúznu dýzu budú veľké kvapky oleja plávať na vrchu ľavej zbernej komory oleja;
2. Odpadová voda obsahujúca malé kvapôčky oleja vstupuje do koalesceru z vlnitej dosky v spodnej časti, kde agregované kvapôčky oleja vytvárajú väčšie kvapôčky oleja do pravej zbernej komory oleja;
3. Odpadová voda obsahujúca olejové kvapôčky menších častíc prechádza jemným filtrom, dostáva nečistoty z vody a následne sa dostáva do vláknitého polymerizátora, takže jemné kvapôčky oleja sa agregujú do väčších kvapôčok oleja a oddeľujú sa od vody.
4. Po oddelení sa čistá voda vypustí cez vypúšťací otvor, špinavý olej v ľavej a pravej zbernej komore oleja sa automaticky vypustí cez elektromagnetický ventil a špinavý olej oddelený vo vláknovom polymerizátore sa vypustí cez ručný ventil.

Kontaktuj nás