Veľkosť produktu

Dĺžka: 169 mm
Šírka: 260 mm
Výška: 165 mm

OEM ŽIADNA náhrada krížových odkazov

BOMAG: 058 214 94
HÚSENICA: 362-0107
GEHL: 50352454
GEHL: N50352454
INGERSOLL-RAND: C23295868
LIEBHERR: 10173359
MANITOU: N50352454
WEIDEMANN: 100 028 3345
ZETOR: 93-4662
FLETGUARD: AF4193
MANN-FILTER: C 26 270

Výhoda

Vzduchový filter ako srdce auta filtruje špinavý vzduch vstupujúci do motora, ktorý hrá kľúčovú úlohu pri ochrane motora.V tejto práci, pretože výkon vzduchového filtra má priamy vplyv na výkon motora a hospodárnosť, je štandardné k??turbulentný model bol použitý na simuláciu vnútorného prietokového poľa a odporových charakteristík makrovoštičkových vzduchových filtrov s rôznymi štruktúrami na základe teórie poréznych médií, čím sa optimalizovala štruktúra a zlepšila jej výkonnosť.Model prijal rovnaký filtračný prvok (výška záhybu h=5 mm), pričom séria kombinácií vstupných a výstupných tvarov puzdra bola okrúhla a okrúhla, okrúhla a elipsa, elipsa a guľatá, elipsa a elipsa.Potom bol optimalizovaný kryt kombinovaný s voštinovým filtračným prvkom s výškou záhybov 5, 10 a 15 mm.Výsledky ukázali, že distribúcia prúdového poľa schémy 2 bola rovnomernejšia ako schéma 1, 3 a 4 a pokles tlaku sa zvyšoval približne lineárne so zvyšovaním prietoku.Keď bol prietok menší ako 60 % menovitého prietoku, hodnoty poklesu tlaku týchto štyroch schém boli približne rovnaké.Avšak pokles tlaku v schéme 2 bol menší ako v schémach 1, 3 a 4, keď bol prietok väčší ako 60 % menovitého prietoku.Preto bolo umiestnenie schémy 2 rozumnejšie.Pri tejto konštrukcii mal rozdiel vo výške záhybov filtračného prvku určitý vplyv na rozloženie prietoku vzduchového filtra.Okrem toho pokles tlaku najprv klesol a potom sa zvýšil v rozsahu študovanej výšky záhybov.Preto existovala optimálna výška záhybov, aby sa minimalizoval pokles tlaku voštinového vzduchového filtra, čo poskytlo teoretický návod na optimálny návrh vzduchového filtra.

Kontaktuj nás