A2761800009 A2761840025 veľkoobchodný prvok filtra mazacieho oleja pre nákladné autá

A2761800009 A2761840025 veľkoobchodný prvok filtra mazacieho oleja pre nákladné autá

vložka olejového filtra

veľkoobchodný predaj olejových filtrov

filter mazacieho oleja

olejový filter pre nákladné auto

Informácie o veľkosti:

Vonkajší priemer: 64 mm

Vonkajší priemer 1 : 15 mm

Výška: 167 mm

Vnútorný priemer: 29 mm

Čo je olejový filter?

Olejový filter je filter určený na odstránenie nečistôt z motorového oleja, prevodového oleja, mazacieho oleja alebo hydraulického oleja.Ich hlavné použitie je v spaľovacích motoroch pre motorové vozidlá (na cestách aj v teréne), poháňané lietadlá, železničné lokomotívy, lode a člny a statické motory, ako sú generátory a čerpadlá.Ostatné hydraulické systémy vozidiel, ako napríklad systémy v automatických prevodovkách a posilňovačoch riadenia, sú často vybavené olejovým filtrom.Motory s plynovou turbínou, ako sú motory prúdových lietadiel, tiež vyžadujú použitie olejových filtrov.Olejové filtre sa používajú v mnohých rôznych typoch hydraulických strojov.Samotný ropný priemysel používa filtre na výrobu oleja, čerpanie oleja a recykláciu oleja.Moderné filtre motorového oleja majú tendenciu byť „plnoprietokové“ (inline) alebo „obtokové“.

Obtok a plnoprietok

Plnoprúdový

Plnoprietokový systém bude mať čerpadlo, ktoré posiela stlačený olej cez filter do ložísk motora, po ktorom sa olej gravitačne vracia do vane.V prípade motora so suchou vaňou je olej, ktorý sa dostane do vane, odvádzaný druhým čerpadlom do vzdialenej olejovej nádrže.Funkciou plnoprietokového filtra je chrániť motor pred opotrebovaním oderom.

Obchvat

Moderné systémy obtokových olejových filtrov sú sekundárne systémy, pri ktorých odvzdušňovanie z hlavného olejového čerpadla dodáva olej do obtokového filtra, pričom olej potom neprechádza do motora, ale vracia sa do olejovej vane alebo olejovej nádrže.Účelom obtoku je mať sekundárny filtračný systém na udržanie oleja v dobrom stave, bez nečistôt, sadzí a vody, poskytujúci oveľa menšie zadržiavanie častíc, než je praktické pri plnoprietokovej filtrácii, plnoprietokový filter sa stále používa na zabráňte tomu, aby akékoľvek príliš veľké častice spôsobili značné odieranie alebo akútne zablokovanie motora.Pôvodne sa používal v komerčných a priemyselných dieselových motoroch s veľkými kapacitami oleja, kde náklady na testovanie analýzy oleja a dodatočná filtrácia na predĺžené intervaly výmeny oleja dávajú ekonomický zmysel;bypassové olejové filtre sú čoraz bežnejšie v aplikáciách súkromných spotrebiteľov.[3][4][5](Je nevyhnutné, aby obtok neohrozil tlakový prívod oleja v plnoprietokovom systéme; jedným zo spôsobov, ako sa vyhnúť takémuto kompromisu, je mať obtokový systém úplne nezávislý).